市交委公布的中心城区占道挖掘计划中，三成是水务类挖掘，是全市挖掘道路第二多的单位。市水务局表示，部分路段将采取非开挖技术修复受损水管，减少“拉链路”出现。

据了解，今年市水务局50宗道路挖掘项目中，包括维修病害管道，以及水浸黑点改造等，部分路段将采用非开挖修复，避免“开膛破肚”式的开挖。广州市政集团总工程师安关峰博士告诉记者，非开挖修复是指采用少开挖或不开挖地面的方法进行排水管道修复更新的方法，并且在数小时内完成修复，恢复排水功能。例如，传统的开挖原本需要7天左右，采用非开挖技术后可将工期缩短到3至5小时完工。

此外，“非开挖法”造价并不高，以本次试点修复的6处排水管道病害段为例，采用紫外线光固化修复方法的综合总价比常规的开挖修复还要低5%~15%。但也有业内人士认为，如当遇到管道大面积损坏，道路大范围坍塌时，仍需要采取开挖修复的方式。

(完)